风闻奏事,遍查访知。提供互联网科技新闻快讯。发布VPS、网盘等有价值虚拟资产的新闻和交易信息。⚡️
本频道引用的所有文章皆旨在拓宽信息视野,不代表本频道观点。本频道谢绝任何政治频道转发消息,请勿让我们的评论区变成一个火药桶。请以包容友好的方式交流。
🏆 合作咨询:https://t.me/HelloGeorge_Bot
本频道引用的所有文章皆旨在拓宽信息视野,不代表本频道观点。本频道谢绝任何政治频道转发消息,请勿让我们的评论区变成一个火药桶。请以包容友好的方式交流。
🏆 合作咨询:https://t.me/HelloGeorge_Bot
台积电研发1.6nm A16工艺 计划今年量产
台积电宣布成功研发了 1.6nm A16 埃米级工艺,并计划于2026年实现量产。该工艺采用行业领先的晶圆背面供电BSPDN技术——SuperPowerRail(SPR,超级电源轨),将供电电源线从晶圆正面迁移至背面,通过VB垂直背面接触孔直接向晶体管源极、漏极供电,实现供电线路与数据信号线物理空间完全分离,消除资源争抢瓶颈,减少电力损耗并提升能效。同时,台积电尽量保留正面栅极结构与布局面积以维持设计兼容性。对比2纳米改良版N2P工艺,A16速度提升8%—10%,功耗下降15%—20%,芯片集成度提升8%—10%。A16工艺适配AI与高性能计算领域,有望进一步巩固台积电领先地位。
—— 观点网、Androidauthority
台积电宣布成功研发了 1.6nm A16 埃米级工艺,并计划于2026年实现量产。该工艺采用行业领先的晶圆背面供电BSPDN技术——SuperPowerRail(SPR,超级电源轨),将供电电源线从晶圆正面迁移至背面,通过VB垂直背面接触孔直接向晶体管源极、漏极供电,实现供电线路与数据信号线物理空间完全分离,消除资源争抢瓶颈,减少电力损耗并提升能效。同时,台积电尽量保留正面栅极结构与布局面积以维持设计兼容性。对比2纳米改良版N2P工艺,A16速度提升8%—10%,功耗下降15%—20%,芯片集成度提升8%—10%。A16工艺适配AI与高性能计算领域,有望进一步巩固台积电领先地位。
—— 观点网、Androidauthority
星舰飞船回收测试再被推迟!马斯克宣布下一次试飞可能延至年底
SpaceX星舰的回收试验正处于一个微妙的关口,其一级助推器回收已经成功多次,虽然 “筷子夹火箭”成功率有待提高,但其已被验证可行。但星舰二级飞船(也被称为二子级)的回收却一直未能再进一步。在七月下旬的第13次试飞中,星舰飞船S40首次在印度洋完成完整软溅落,没有像以往一样爆炸或快速沉没,极大鼓舞了SpaceX团队。
马斯克曾在8月4日说,星舰将在下一次试飞中尝试首次回收二子级飞船,暂定于八月下旬进行。但在周四,马斯克最新宣布,回收星舰二子级的计划可能需要推迟几个月,如果SpaceX一开始在海上练习溅落的地方建了发射塔,那么可能已回收了飞船。下一次星舰的试飞可能在今年年底或者明年初。
—— 财联社
SpaceX星舰的回收试验正处于一个微妙的关口,其一级助推器回收已经成功多次,虽然 “筷子夹火箭”成功率有待提高,但其已被验证可行。但星舰二级飞船(也被称为二子级)的回收却一直未能再进一步。在七月下旬的第13次试飞中,星舰飞船S40首次在印度洋完成完整软溅落,没有像以往一样爆炸或快速沉没,极大鼓舞了SpaceX团队。
马斯克曾在8月4日说,星舰将在下一次试飞中尝试首次回收二子级飞船,暂定于八月下旬进行。但在周四,马斯克最新宣布,回收星舰二子级的计划可能需要推迟几个月,如果SpaceX一开始在海上练习溅落的地方建了发射塔,那么可能已回收了飞船。下一次星舰的试飞可能在今年年底或者明年初。
—— 财联社